Weltmeisterschaften - Estland 2022

Ein Paar des KOBRA-Teams aus Brandýs fuhr im Juli zu den zweimal verschobenen Weltmeisterschaften nach Estland. Ladislav Bartůněk als dritter Mann in der diesjährigen tschechischen Rangliste und Jan Bartůněk als technischer Delegierter der tschechischen Nationalmannschaft. Aufgrund der Aufgaben und wie der Rest des tschechischen Teams, war es möglich, mit dem Auto 1600km zu fahren oder mit einem Mietwagen zu fliegen. Lada reiste im Voraus zusammen mit der Ausrüstung für die anderen Teilnehmer mit dem Auto und Honza mit dem Flugzeug ab. Mit einem Zwischenstopp in Riga kam Lada nach zwei Tagen in Begleitung von 7 anderen Teilnehmern in zwei Autos in Pölva, Estland, an. 

Das Programm am Freitag bestand aus dem Qualifying, den Vorläufen und dem Endspurt. Die Umgebung des Leichtathletikstadions für den 400-Meter-Sprint empfing mehr als hundert Teilnehmer für die Eröffnungsveranstaltung. Die Qualifikation, die auch als Eurocup-Punktesystem dient, begann für Lada gut. Mit der zweitbesten Zeit in der Kategorie und dem dritten Platz in der Gesamtwertung sicherte er sich eine gute Position für die nächsten Wettkämpfe. Bewachte Plätze in den Vorläufen bedeuteten die Finalteilnahme. Im Endspurt um die Silbermedaille schlug er seinen Teamkollegen Tomáš Pec in einem knappen Fotofinish um nur 0,001 Sekunden. 

Der Samstag sah ein Kriterium über 12,5 km und Staffeln vor. Wegen des Regens, der nach den Rennen am Freitag einsetzte, musste das Kriterium am Samstag vorerst verschoben werden. Der Start des Rennens erfolgte auf einem nassen Kurs, der mit seinen Ausfahrten, 180-Grad-Kurven und schnellen Abfahrten in die Kurven viele Tücken in Form von rutschigen Übergängen und Linien auf der Straße verbarg. Vom Startkommando an wurde mit Vollgas gefahren und so wurde die Führung auseinandergerissen. Die Strecke hatte für jeden etwas zu bieten: einen steilen Start, eine Gerade, eine Abfahrt, eine Kurve, in der man aus 60 km/h bremst, eine weitere Gerade und eine Abfahrt zum Ziel. Lada hielt sich von Anfang an auf Platz 4 in der Kategorie und auf Platz 5 in der Gesamtwertung. Nach der Hälfte des Rennens setzten sich der finnische Fahrer Alpo Kuusisto und sein Junior Honza Ondruska ab. Aber in der letzten Runde konnte Honza nicht mehr mithalten und Alpo schaffte es nicht, den Start auf der Geraden zu erwischen. Damit wurde er 4. in der Seniorenkategorie und 5. in der Gesamtwertung. Die abendlichen Staffeln standen im Zeichen der tschechischen Dominanz, wobei die tschechische Elitestaffel klar dominierte und Lada in der zweiten tschechischen Staffel dazu beitrug, den dritten Platz hinter den langsam schwächer werdenden Finnen zu belegen. Staffeln sind immer ein Schaufenster der Geschwindigkeit und vieler interessanter Momente, und dieses Mal gab es keinen Mangel an fliegenden Rollern und wilden Übergaben.

Das lange Rennen am Sonntag, der Marathon, war die Königsdisziplin und führte über 7 Runden. Auch hier gibt es Geraden, Ausfahrten, technische Abfahrten, gerade Abfahrten, für jeden etwas. Nach der ersten Runde in einem Vakuum hinter der ersten Gruppe, wurde Lada von einer zweiten Gruppe von etwa 10 Fahrern eingeholt. In der dritten Runde fing es natürlich wieder an zu regnen (traditioneller Nachmittagsschauer). Dank der Ankunft von Alpo Kuusista begann sich die Gruppe aufzuteilen und Lada fuhr zusammen mit Alpo in einem höheren Tempo weiter. Gelegentlich wurde jemand in der Abfahrt eingeholt oder fiel in der Steigung aus. In der vorletzten Runde holten sie Roman Matyas ein, und in der letzten Runde fuhr Lada mit Roman zusammen und hielt den Junior Honza Ondruska noch ohne Alpo. Der taktische Kampf in der Abfahrt spielte Roman in die Hände, der als Sieger des Sprints auf das Ziel wettete, und da sich ein weiterer finnischer Fahrer aus der Führung zurückzog, wurde Lada im Ziel Dritter hinter Roman. Bronze in der Kategorie und Platz 4 insgesamt. 

Der tschechische Fußabdruck war in Estland sehr stark, vor allem dank der Rennen, die unter den vom Covid diktierten Bedingungen stattfanden. Es gibt keinen Ersatz für Rennkilometer, und die finnischen Legenden, die in früheren Jahren zusammen mit den Niederländern die Weltmeisterschaft beherrschten, haben das erkannt.