Nejsou výplety jako výplety
Tak jsme si dali testík. Starší karbonová kola Ritchey Carbon WCS 50mm a Tufo Carbona 30mm proti druhému nejvyšímu modelu od IDEY - Calobra Ultra ve variantě 2x 45mm. Všechna kola obuta na galuskách Tufo Elite Pulse 25mm. Lepeno páskou.
Suchá data kompletních kol:
Ritchey a Tufo, pořizovací již bazarových kol cena lehce pod 20000Kč
Ritchey Carbon WCS - 790g
Tufo Carbona - 870g
ploché nerezové paprsky
IDEA Calobra Ultra, pořizovací cena lehce pod 50000Kč
IDEA Calobra Ultra - 480g
ploché karbonové paprsky
Dřívější high-end proti aktuálnímu high-endu - za tak nějak rozumné peníze. Veškeré další hodnocení je subjektivní, získané pocity jsou během závodního nasazení ve sprintu, stoupáních, sjezdech i na rovinatých trasách.
Z několika prvních závodů jsou zatím tyto poznatky:
První ostrý test kol Calobra na sprintech v Rakousku. V maximální rychlosti se zdají stabilnější.
Na Tour de Zeleňák, v nějakých 80km/h s bočákem, už je to trochu divočina, ale to by s vyšším Ritchey kolem byla nejspíš taky. Do kopce to stoupá pěkně, váha je samozřejmě znát.
Na trati v Letohradu, ve sjezdu lepší brzdný účinek. Oproti loňsku se starším setem ale o 4km/h nižší maximálka. Zda jinak foukal vítr, jinak se točí náboje, netuším.
V dalších závodech - Rollo liga Konstantinky a Eurocup Bibione, už jsem spíš v balíku a tak se spousta vlastností kol, koloběžky a nakonec i fyzičky poměrně dost smazávají.
Samozřejmě budete chtít náš verdikt. Pokud vás závody a rychlá jízda baví, jakákoli kvalitní karbonová kola mají smysl. Pro parádu klidně i ta nekvalitní, ale nechte raději koloběžku na věšáku v obýváku. Můžeme se pobavit o vhodných výškách ráfků či provedení. A pokud chcete rozumně utratit peníze, pořídit tuhá, lehká kola nebo vážíte nějaké to kilo navíc, s Calobrou Ultra chybu neuděláte. Karbonové špice mají parádní vlastnosti a moc jiných výrobců je nenabídne. Stejně tak váha je v dostupných cenových relacích bezkonkurenční.